双联冷油器，双联卧式油冷却器详细介绍

-:双联式冷油器用途
   双联冷油器又称双联卧式油冷却器该冷却器采用双联结-，由两只相同面积的冷油器和三通阀装置-成，-只工作，-只备用，每个冷却器能承担整个系-的冷却负荷，管板-头固定，-头浮动、可拆卸的管束和水室箱盖，便于运行过程-清洗、-查和维修。冷却器的材质，根据使用场所、水系-条件可有-种选择。

    汽轮机发电机组正-运行，由于轴承摩擦而消耗了-部分功，它将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正-运行，润滑油温-须保持-定范围内，-般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升-般为10~15℃，因而-须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器-进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的（同时由于转子温度较高，尤为高压缸进汽侧，其轴颈也向外进行热量传递，所以润滑油也具有冷却轴颈的作用）。

二:冷油器串联和冷油器并联的-缺-

1、冷油器串联运行的--有：冷却-果-，油温均匀。
2、冷油器串联运行的缺-：油的压降大，-油时-法隔离。
3、冷油器并联运行的--：油压下降小，隔离方便，可在运行--修-组。
4、冷油器并联运行的缺-：冷却-果差，油温不均匀。
三:双联式冷油器,LY型双联式冷油器换不锈钢管的工艺要求
   1、-不锈钢管的准备：将-查合格后的不锈钢管，按冷油器的尺寸下料，不锈钢管要比管板长出4～5毫米，不锈钢管两端除去毛刺，将胀管部分打磨光滑，在两端约50毫米处进行回火处理。
   2、剔除旧不锈钢管：选用-用半圆三角錾子剔除，剔时注意不要损伤管板，剔光不锈钢管，，将旧不锈钢管抽出后将管板管孔清理干净，用细砂布打磨光洁，用布擦掉粉尘。
   3、穿-管、胀口：管板和不锈钢管都准备-后，可以穿-不锈钢管，注意不-用力过-、蹩劲，对准自己的孔位装入，-管两端外露部分应相等，管板孔直径比管径略大，约0.5毫米，不-过大或过小。不锈钢管穿-后可用胀管器胀口，胀管时力量速度不-过大或过小，胀管长度应为管板厚度的2／3，不可大于管板的厚度，胀完后两端用冲子翻边。
  4、换不锈钢管时要-半-半的换，拆-半换-再拆另-半。

四:双联卧式冷油器选购

选购冷油器应告知冷却面积,冷却形式分LY型光管式(-用)和LYC型翅片式,换热冷却管-般选黄铜,也可根据用户需要

选不锈钢作为换热元件。